我們在使用平面二次包絡(luò)減速機的時候，有沒有考慮過減速機蝸桿和蝸輪的材質(zhì)問題呢？蝸輪和蝸桿的材質(zhì)選擇非常重要，今天我們就這個問題展開討論。

蝸桿和蝸輪材料的選擇及加工精度：

    蝸桿：40Cr，調(diào)質(zhì)硬度240-280HB，齒面淬火硬度50-55HRC；

    蝸輪：ZcuAL10Fe3鑄造鋁青銅；

    加工精度：9級，齒面表面粗造度Ra=0.8um。手動、低速、間歇。

    平面二次包絡(luò)減速機主要參數(shù)的選擇原則：選擇蝸桿副的主要參數(shù)時，應(yīng)考慮一下幾個方面：理想的接觸線分布。最小的非工作區(qū)。沒有根切現(xiàn)象。足夠的齒頂厚度。最多的包容齒數(shù)。嘴夠大的潤滑角（接觸線的切線與相對滑動速度直接的夾角）。最大的綜合曲率半徑。為滿足上述要求，主要應(yīng)考慮一下參數(shù)的選擇和相互配合；傳動比、蝸桿計算圓直徑、齒的高度、主基圓直徑、蝸輪計算圓壓力角、工作起始角和包容齒數(shù)、母平面傾斜角。

    在平面二次包絡(luò)蝸輪副中，傳動比i對嚙合質(zhì)量的影響大，在多頭蝸桿小傳動的情況下更為突出。但是，傳動比往往是一個機組的固定參數(shù)，一經(jīng)確定，一般不能任意改變或變動范圍范圍有限。所以，一會著重考慮在一定傳動比時，如何選擇其他參數(shù)，以得到最佳的嚙合性能。